什么是箱涵、綜合管廊？

箱涵和地下管廊一般都是指地下特定的管道，兩者也有一定的區(qū)別。地下箱涵通常為方形的管道，主要用于排水、電力等線路或管道運輸，不必在將給排水管道直接埋入土里，而是將多種管道集合到一個涵洞之中...

美式弓形卸扣吊裝規(guī)范

首先，大家在使用前，要對美式弓形卸扣進(jìn)行仔細(xì)的檢查，看看卸扣螺栓等是否完好，其本體有無裂縫等，如果卸扣有安全隱患，建議大家不要使用。其次，大家在進(jìn)行吊裝以前要選好卸扣的噸位，不能用2噸的卸扣來吊裝10噸的物體，這樣容易將卸扣拉斷造成不必要的損失。另外，在進(jìn)行起吊作業(yè)時，要讓卸扣的橫銷或螺栓處于鎖死狀態(tài)，不然是很危險的。...

15噸鏈條索具受損以后因采取怎樣的措施？

只要銹跡未出現(xiàn)在危險斷面處，且只是星星點點地出現(xiàn)，那么這樣的鏈條索具是可以繼續(xù)使用的，只要后續(xù)注意保養(yǎng)潤滑即可；又比如對于表面出現(xiàn)裂痕的索具而言，先需要判斷裂痕出現(xiàn)的密度和深度，如果裂痕只是稀疏地分布，且深度都較淺，則這樣的鏈條是可以繼續(xù)使用的，但要時刻注意它的磨損程度，萬一裂痕加深不適宜繼續(xù)使用，則要根據(jù)實際情況進(jìn)行報廢處理；再比如對于出現(xiàn)變形的鏈條索具而言，只要沒有出現(xiàn)明顯的扭曲、伸長等現(xiàn)象，...

G80級環(huán)眼吊鉤保養(yǎng)細(xì)節(jié)

G80級環(huán)眼吊鉤是起重機(jī)械的重要配件，常用于懸掛重物，它是主要的承重部分，因此很容易受到磨損，那怎樣才能減少起重吊鉤的磨損呢？這和平時的保養(yǎng)是分不開的。G80級環(huán)眼吊鉤在使用完畢后，先要把它的表面清理干凈，并涂抹防銹油脂，做好防銹保護(hù)，不要放在酸堿，化學(xué)氣體，潮濕，高溫的環(huán)境中，應(yīng)存放在通風(fēng)干燥的地方。存放的時候注意不能堆放，更不能擠壓放置，以防吊鉤出現(xiàn)變形情況。再者，有安全舌片的起重吊鉤要及時檢...

使用單輪滑車時如何安全作業(yè)？

單輪滑車在吊裝重物時除了需要尋找固定點懸掛以外，還要自行搭配起重繩索，因為滑車只有一個吊鉤，它只能利用繩索來進(jìn)行捆綁起重。但是有些重物的形狀不適合捆綁，因此就會借助吊鉤、卸扣和鋼絲繩索具等輔助吊裝。這樣一來繩索就會纏繞在重物上，如果重物有棱角很可能會將繩索割裂。繩索和有棱角的重物接觸難免會相互摩擦，隨著起重過程中的輕微晃動，摩擦?xí)絹碓絿?yán)重，繩索會出現(xiàn)開裂和斷裂的可能，一旦斷裂重物就會掉落，輕則損...

為什么要對起重滑車進(jìn)行日常檢查？

起重滑車的質(zhì)量不合格，會造成起重滑車的磨損加劇，這主要是生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)的疏漏，也就是拋光打磨處理環(huán)節(jié)沒有做好，導(dǎo)致滑輪的表層不光滑，有毛刺等情況，這種情況會嚴(yán)重導(dǎo)致鋼絲繩無法順暢的進(jìn)行傳動，而導(dǎo)致磨損的加劇。二是，鋼絲繩損壞，鋼絲繩的鋼絲如果出現(xiàn)了斷裂同樣會加大對滑輪軌道的磨損，從而帶來安全隱患。三是，超載運行，超載運行向來是起重滑車的吊裝大忌，超載運行會加大吊索具對滑車的作用力，作用力增大則帶動摩...

彩色吊裝帶在使用上有何講究？

彩色吊裝帶具有耐磨損、拉力大、使用壽命長等優(yōu)勢，但是頻繁使用會給吊裝帶造成很多不可逆的傷害，所以大家在使用上要講究一些方式方法。首先，要根據(jù)被吊重物的重量選擇合適噸位的吊裝帶，大噸位重物使用大噸位吊裝帶，小噸位重物使用小噸位吊裝帶，這樣可以避免頻繁使用同一根。如果彩色吊裝帶使用率比較頻繁的話，會使其長時間處于緊繃狀態(tài)，彈性恢復(fù)能力必然會下降，從而縮短其使用壽命，此外還會出現(xiàn)磨損、毛邊、撕裂等情況，...

彩色吊裝帶在使用前有哪些問題需要注意？

彩色吊裝帶經(jīng)常需要在高空作業(yè)，為了保障它的安全性，操作者在進(jìn)行吊裝作業(yè)之前需要做好吊裝帶的檢查工作。一是在使用前要對彩色吊裝帶的表面進(jìn)行檢測，觀察有沒有斷裂的情況，因為任何斷裂在高負(fù)載下都會加大周邊纖維絲的破壞，從而增加起重風(fēng)險。二是在吊裝前先了解吊裝帶的額定負(fù)載和貨物的自重，這是吊裝作業(yè)安全進(jìn)行的基本前提。三是，檢查吊裝帶有沒有潮濕的情況，潮濕會降低吊裝帶本來的額定載荷，這一點需要大家引起重視。...

淺談吊裝帶環(huán)眼制作工藝

吊裝帶是由帶身和環(huán)眼組成的，其中環(huán)眼在帶身的末端，呈環(huán)形結(jié)構(gòu)，它是吊裝作業(yè)中與吊環(huán)、卸扣等連接件固定的主要部分，承受的負(fù)荷要比帶身大的多，所以在制作工藝上要求比較高。為什么環(huán)眼承受的負(fù)荷要比帶身大呢？因為環(huán)眼部分在使用過程中要承受卸扣、吊環(huán)等連接件的摩擦力，這樣就導(dǎo)致了環(huán)眼需要承受更大的負(fù)荷，所以它需要更大的強(qiáng)度和耐磨性。環(huán)眼部分會根據(jù)不同的縫紉方法將帶身延伸部分進(jìn)行不同方式的折疊封合，這樣會增加...

彩色吊裝帶在什么情況下需要進(jìn)行報廢處理？

彩色吊裝帶是常見的吊索具之一，它可以應(yīng)用在許多起重領(lǐng)域。但這種索具有時也會遇到不可使用的情況，比如吊帶磨損嚴(yán)重，變形或者斷裂等等。那彩色吊裝帶在什么情況下可以進(jìn)行報廢處理呢？一是，當(dāng)?shù)跹b帶被切割、斷股、嚴(yán)重擦傷、繩股松散或局部破裂時需要進(jìn)行報廢處理。二是，它表面纖維嚴(yán)重磨損，局部繩徑變細(xì)，或任一繩股磨損達(dá)原繩股的1/3就不能繼續(xù)使用了。三是，吊裝帶因存放不當(dāng)導(dǎo)致發(fā)霉變質(zhì)，或者酸堿燒傷、熱熔化或燒焦...